ประวัติโดยย่อของรถยนต์อย่างรุนแรง

ประวัติโดยย่อของรถยนต์อย่างรุนแรง เพื่อเริ่มต้นประวัติศาสตร์ยานยนต์ของเรา เราต้องดูที่ไม้เทียมและผู้จำหน่ายเครื่องหนังจากเยอรมนีในสมัยศตวรรษที่สิบเจ็ด รอยขีดข่วนและรอยบุบจากการทุบตัวเองและรอยบุบจากรถหรือสัตว์เลี้ยงที่เชี่ยวชาญในสมัยโบราณเพียงแค่ถูกโยนออกจากรถม้ายกระดับหรือสัตว์ที่เลี้ยงสัตว์ได้เป็นเรื่องปกติ เมื่อเทคโนโลยีดีขึ้นและผู้คนเริ่มใช้เครื่องจักรมากขึ้น พวกเขาจึงพบวิธีที่จะติดตั้งรถยนต์กับบอร์ดวิ่งที่เชื่อถือได้ และยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนกลไกเพื่อให้การทำงานของเครื่องจักรเต็มอยู่เสมอ และการทำงานของรถก็เช่นกัน Plymouth Boys พึ่งพาระบบอัตโนมัติของร้านค้าที่ช้าแต่จำเป็นสำหรับรถสต็อกของพวกเขาเป็นอย่างมาก ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 อุตสาหกรรมยานยนต์ต้องหยุดชะงัก เนื่องจากเป็นเป้าหมายหลักของการทำสงครามของเยอรมนี หลังสงคราม เมืองแห่งอนาคตกลายเป็นศูนย์กลางของสงครามครั้งใหม่ นั่นคือ ระเบิดนิวเคลียร์ สี่สิบปีข้างหน้าเป็นจุดสนใจของการวิจัยทางเทคโนโลยีขั้นสูงในการล่มสลายของเยอรมนี สี่ทศวรรษต่อมา โลกพบว่าตัวเองอยู่ในกระบวนการสร้างใหม่หลังสงครามที่รุนแรงที่สุด และอุตสาหกรรมยานยนต์ก็กลับมาอยู่ในวาระการสร้างใหม่ตามทฤษฎีอีกครั้ง  สล๊อตเว็บตรงแตกง่าย

รถยนต์กลับเข้ามาในฉากอีกครั้งด้วยวิธีการที่น่าทึ่งบางประการในศตวรรษที่ยี่สิบ De Soto และ Ford สร้างรถยนต์ขนาดเล็กจำนวนมากในช่วงทศวรรษที่ 1930 ซึ่งเป็นยุคของรถไฮบริดที่ใช้น้ำมันเบนซินและไฟฟ้า และ Polo Bluet ได้รับการผลิตโดย Luxor Motor Wagon Company ในปี 1950 ในปี 1970 อุตสาหกรรมมองว่าการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพเป็นกุญแจสำคัญสู่ประสิทธิภาพที่มากขึ้นในระบบเศรษฐกิจที่ราคาน้ำมันเบนซินอยู่ในระดับสูงตลอดเวลา โดยได้รับแรงหนุนจากอัตราเงินเฟ้อ และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สอดคล้องกับมุมมองของบริษัทยานยนต์ ในยุค 80 มาถึง Luxoricated เนื่องจาก Polo ถูกกำหนดให้เป็น มีการสร้างรถบรรทุกสำหรับงานหนัก ซึ่งใช้ต้นทุนการผลิตหลายล้านเหรียญ นอกเหนือจากราคาสินค้าที่ต่ำ อุตสาหกรรมยานยนต์ต้องดิ้นรนหลังจากวิกฤตการณ์น้ำมันในยุค 70 ยอดขายรถยนต์ลดลง เนื่องจากหลายครอบครัวใช้รถยนต์แทนรถยนต์ในช่วงภาวะเศรษฐกิจถดถอย ในช่วงทศวรรษ 1990 ขณะที่ความเจริญรุ่งเรืองทางเศรษฐกิจแผ่ซ่านไปทั่วโลก อุตสาหกรรมยานยนต์ก็ประสบปัญหา ปลายปี 2000 อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกพยายามดิ้นรนเพื่อให้อยู่เหนือน้ำ จากนั้นในปี 2546 เกิดวิกฤตการณ์ทางการเงินและถนนทั่วโลกก็เริ่มพังทลาย บริษัทรถยนต์ประกาศยอดขายที่ลดลงรวมกันมากกว่าครึ่งในปี 2552 ยอดขายรถยนต์ลดลง 78% ผู้เชี่ยวชาญผิดแล้วและยังคงผิดอยู่ในขณะนี้ อนาคตสดใส เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้า เซลล์เชื้อเพลิง และเทคโนโลยีไฮบริดจะปฏิวัติอุตสาหกรรมยานยนต์ในอีก 50 ปีข้างหน้า

มีหลายมุมที่ต้องพิจารณาในการก่อกวนอุตสาหกรรมยานยนต์ ประเด็นมีความซับซ้อน หน่วยงานการค้าในอุตสาหกรรมกำลังโต้เถียงกันเรื่องอนาคตของการผลิตรถยนต์ ประชาชนทั่วไปเรียกร้องการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากพวกเขารู้สึกขาดอากาศหายใจเนื่องจากราคาน้ำมันที่เพิ่มสูงขึ้นเรื่อยๆ ประชากรของประเทศที่ถูกปลดออกจากบาร์ยังคงเดินทางต่อไปด้วยวิธีอื่น ประชากรโลกยังคงเพิ่มขึ้น เนื่องจากประเทศที่ล้าหลังมองหาโอกาสที่ดีกว่า อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังประสบความทุกข์ทรมานจาก “ภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของเฮโรโดรม”